Mercredi 21 octobre 2026
La France et l’Allemagne ont conclu un compromis sur l’avenir de l’automobile européenne. Paris a ainsi accepté davantage de flexibilité pour les véhicules hybrides en 2035, avec une baisse des émissions de CO2 fixée à 90 %, sans obligation de compenser les 10 % restants. En contrepartie, Berlin a entériné une définition plus stricte du « made in Europe », centrée sur la production dans l’Union européenne et chez quelques partenaires proches. Cet accord devrait faciliter l’avancée des négociations européennes sur l’automobile et sur les règles de « préférence européenne ».
